Production ROVER, décennie 1980

Production du groupe, décennie 1980

Petits modèles	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989	TOTAL
Austin Mini & Clubman	150 067	69 986	56 297	49 986	35 038	34 974	33 720	37 210	36 554	40 998	547 830
Austin / MG Metro	32 954	165 745	174 66	180 763	150 917	174 666	158 546	161 285	144 701	138 751	1 482 994
COMPACTES	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989	TOTAL
Austin Allegro	42 443	22 908	4 471								69 822
Austin / MG Maestro			2 282	101 195	84 553	88 849	63 721	58 280	67 934	59 938	526 752
Honda Concerto										2 260	2 260
Rover 200 Mk I					26 425	65 844	63 167	80 263	95 859	86 809	418 367
Rover 200 Mk II										11 490	11 490
Triumph Acclaim		20 454	58 025	49 778	5 368						133 625
MOYENNES	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989	TOTAL
Austin FX4 / FL2	2 007	2 049									4 056
Austin Maxi	15 778	12 435									28 213
Austin / MG Montego					58 845	95 874	70 623	73 447	78 788	76 560	454 137
Morris Marina	27 773										27 773
Morris Ital	51 274	54 910	33 572	26 753	8 707						175 216
ROUTIERES	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989	TOTAL
Austin Ambassador		1 254	28 266	13 905							43 425
Honda Legend							472	2 677	1 260		4 409
Princess 2	14 732	4 471									19 203
Rover SD1	25 619	35 885	32 885	33 455	20 379	15 916	2 870				167 009
Rover 800							15 609	54 434	48 634	35 387	154 064
CABRIOLETS	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989	TOTAL
MG B	14 315										14 315
Triumph TR7/8	13 609	5 070									18 679
UTILITAIRES	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989	TOTAL
Sherpa	23 393	10 594	15 031	20 352	18 752						88 121
TOTAL GENERAL	413 964	405 761	405 495	476 187	408 983	476 123	408 728	467 596	474 730	455 193	4 392 760

NOTES:

Austin FX4 / FL2: il s'agit du fameux "taxi" anglais. L'activité taxi de la British Leyland est privatisée courant 1982, la marque devenant dès lors CARBODIES (il s'agit de l'ex carrossier, passé au rang de constructeur).

Honda Concerto & Legend: assemblées pour le compte de Honda UK .

Jaguar / Daimler: bien que membre de la BL jusqu'en fin 1984, nous ne les faisons pas apparaître dans les statistiques.

Mini Clubman: prudction de la berline arrêtée en août 1980 (remplacée par Austin Mini Metro). Le break Estate est poursuivi jusqu'en juin 1982.

Sherpa: pas de données après 1984. L'activité utilitaires de Austin - Rover est privatisée en 1987 (rachat de Leyland Trucks et Freight Rover par DAF).

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